El auto superó los 240 kilómetros por hora sin tener a nadie al volante. El récord mundial de velocidad para un auto que se maneja solo es alemán.
La firma Audi anunció que su modelo RS7, sin nadie al volante, alcanzó los 240 kilómetros por hora en el circuito de carreras Hockenheim, al sur de Frankfurt.
El automóvil completó una vuelta a la pista, que se emplea en carreras de Fórmula 1, en poco más de dos minutos.
Y Audi –una división de Volkswagen– también colocó a un humano detrás del volante para una vuelta de comparación. Este fue cinco segundos más lento que el auto no tripulado.
Para la prueba, que marcó el punto culminante de más de 15 años de investigación, el RS7 empleó cámaras, escáneres láser, sistemas GPS, radiotransmisores y radares que guiaron al auto.
Una computadora que ocupaba casi todo el baúl se encargó de procesar los datos.
El RS7 empleó cámaras, escáneres láser, sistemas GPS, radiotransmisores y radares que guiaron al auto. Una computadora en el baúl se encargó de procesar los datos. ¿El futuro?
Luego de la prueba, uno de los integrantes del equipo de investigación de la firma alemana dijo estar convencido que la denominada "conducción tripulada" podría eventualmente ser trasladada a la carretera.
Todavía hay trabajo antes que la tecnología salte a la carretera.
Y según el Dr. Horts Glaser, la tecnología podría ayudar a reducir el número de accidentes en el futuro.
"Los accidentes nunca se van a poder evitar completamente, pero la conducción piloteada puede ayudar en situaciones como embotellamientos, por ejemplo haciéndose cargo cuando el conductor si distrae", dijo Glaser.
"Adicionalmente le puede dar al conductor una oportunidad para relajarse. Y eso les puede permitir estar más alertas cuando su atención vuelva a ser necesaria", agregó.
Pero como hizo notar un analista de la industria automovilística, existe una gran diferencia entre una prueba en una pista de carreras vacías y las condiciones que a diario enfrentan los conductores "normales".
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